Информационное табло остановочного павильона ИТОП-0743

Назначение.

Остановочное табло (фото 1) предназначено для отображения информации о прогнозируемом времени прибытия транспортных средств (ТС) на остановку. Табло предназначено для пассажиров, стоящих на остановке в ожидании прибытия транспорта.

Принцип действия и краткие характеристики.

Табло содержит 3 и 1/3 информационные светодиодные строки.

На верхней 1/3 строке табло показывается чередованием  дата/время/температура.

На трёх строках ниже показывается информация о прибытии ТС на остановку. Каждая строка содержит следующую информацию:

 -№ маршрута  (отображается статически)

- наименование конечной остановки (отображается динамически бегущей строкой либо статически в зависимости от количества символов в наименовании);

- прогнозируемое время прибытия или сколько осталось до прибытия в минутах - отображается статически.

Кроме того, нижняя строка табло может быть использована  для отображения  служебной, рекламной  информации.

Если количество прибывающих ТС на остановку  более трёх, то показ информации по ним идёт чередованием (прокруткой)  с интервалом 10 - 15 сек.

Табло может быть односторонним или двухсторонним (1/2), с красными  или желтыми светодиодами (К/Ж), с встроенным или внешним блоком питания c аккумулятором (Б/A) см. приложение 1.

Табло может быть установлено как на крыше остановочного павильона так и на столбе, стоящем рядом с остановкой.

Крепление табло к столбу осуществляется специальными кронштейнами.

Остановочные табло  являются одной из составных частей автоматизированной диспетчерской системы управления городским пассажирским транспортом (АСДУ ГПТ) см. рис.1.

Принцип работы системы следующий.

ТС, оборудованные абонентскими спутниковыми терминалами, передают на  сервер АСУ навигации системы АСДУ ГПТ в режиме реального времени координаты своего местоположения.  Сервер АСУ   обрабатывает полученные данные от ТС, определяет прогнозируемое время прибытия ТС на каждую остановку и передаёт данные на сервер табло. Сервер табло транслирует принятые от сервера АСУ данные на остановочные табло по запросам от них с периодом около 1 мин.

Полученные данные табло отображает на своих строках.

Связь табло с сервером осуществляется по каналу сотовой связи GSM/GPRS.

Рис.1. Функциональная схема АСУ ИТОП.

Табло имеет антивандальное исполнение: металлический корпус и стекло из монолитного ударопрочного  поликарбоната.

Если в электрической  сети ~220В напряжение может периодически отсутствовать, то табло рекомендуется питать от источника бесперебойного питания.

Заказ  и цены.

Пример типовой записи табло при заказе:

ИТОП-0743-1-К-Б  (одностороннее, с красными светодиодами, встроенным блоком питания).

Стоимость табло приведена в прайс-листе.

Более подробная информация о технических характеристиках табло и программного обеспечения к нему содержится на сайте www.kbret.ru.

1. Назначение и область применения

Информационное табло остановочного павильона (ИТОП-0743-Х-Х-Х) далее "табло" в полной комплектации должно обеспечивать выполнение следующих функций:

1.1  Отображение на табло информации о реальном времени прибытия транспортных средств (автобусов, троллейбусов, трамваев) на остановочный пункт.

1.2  Отображение на табло дополнительной (служебной) информации (в виде бегущей строки).

1.3.  Отображение текущего точного времени, даты, температуры.

Табло может быть односторонним или двухсторонним (1/2), с красными  или желтыми светодиодами (К/Ж) см. приложение 1.

Пример записи табло при заказе:

ИТОП-0743-1-К (одностороннее, с красными светодиодами).

2. Комплект поставки

В комплект поставки ИТОП-0743-Х-Х входят:

  • 2.1 Табло Т-0743-Х-Х.....1шт.
  • 2.2 Комплект монтажных частей в составе:
  •    2.2.1Кронштейн крепления ……………………………………………...........1 шт;
  •    2.2.2. болт крепления табло М8х40 (с внутренним шестигранником) .........4 шт;
  • 2.3 Технический паспорт – 1 шт.

3. Основные технические характеристики

3.1. Основные технические характеристики табло:

3.1.1 Габариты и масса табло .... 988х475х60 мм и 15кг;

3.1.2 Напряжение питания табло .... сеть напряжением ~220В частотой 50+-5Гц;

3.1.3 Номинальная мощность потребления для одно/двухстороннего табло, не более 50/100Вт;

3.1.4. Количество сторон информации для табло 0743-1-Х-Х ................... 1

3.1.5 Количество сторон информации для табло 0743-2-Х-Х .................... 2;

3.1.6. Количество строк информации на каждой стороне .........4 (3 полных и одна строка 1/3 от полной строки);

3.1.7 Количество символов в первой (сверху) строке ............................5;

3.1.8 Количество символов во второй, третьей и четвёртой строке .......по 16 в каждой;

3.1.9 Высота символа ...... 60мм;

3.1.10 Длина первой строки, не менее ........237 мм;

3.1.11 Длина второй, третьей и четвёртой строки ........ 717 мм;

3.1.12 Расстояние между строками, не менее ...... 47мм;

3.1.13 Стандарт приёма данных о координатах, времени, дате  ...... GPS либо ГЛОНАСС/GPS, протокол NMEA0183);

3.1.14 Канал загрузки/отправки  данных в табло ........GSM/GPRS (850/900/1800/1900 Мгц, GPRS класса 10,  протокол TCP/IP);

3.1.15 Канал  конфигурирования табло .... GSM/SMS.

3.1.16 Алгоритм изменения яркости свечения светодиодов табло в зависимости  от освещённости ........ адаптивный;

3.1.17 Погрешность индикации времени на табло за всё время эксплуатации без подстроек в процессе запуска и эксплуатации, не более ........ 1 сек;

3.1.18 Погрешность датчика  температуры в диапазоне температур  (-40 ... +80) ºС, не более 0,5 ºС;

3.1.19 Возможность автоматической выдачи координат места установки табло на ДЦ ....... имеется;

3.1.20 Максимальное расстояние видимости информации на табло в любую погоду, не менее .........15м;

3.1.21 Цвет свечения светодиодов строк табло ....... красный (оранжевый , жёлтый на заказ);

3.1.22 Диапазон рабочих температур табло, не хуже (-30 .....+40) ºС;

4. Основные функции

ИТОП (рис.2, фото 1) выполнено в виде информационного поля из светодиодных индикаторов красного цвета свечения. Информация, передаваемая на табло, отображается на четырех строках с двух сторон. На верхней строке периодически отображаются текущие дата/ время/ температура окружающего воздуха.

На второй и третьей строке отображается информация по маршрутам. Отображаемая бегущая строка по каждому транспортному средству (ТС) содержит сведения о номере маршрута, времени до прибытия на остановочный пункт (ОП). Четвертая строка предусмотрена для отображения текстовой информации в виде «бегущей» строки (оперативная информация ГУП «Пассажиравтотранс», МЧС и т.д.), рекламной информации. Время до прибытия ТС отображается в минутах.

Примечание: в случае, если ТС, следующие через данный остановочный пункт, не оснащены навигационным оборудованием, время прибытия ТС на ИТОП автоматически не отображается.

Количество отображаемых маршрутов  - не ограничено. Если на остановочном пункте более 2 маршрутов, маршруты отображаются на табло циклически с заданным периодом в зависимости от количества  маршрутов, проходящих через остановочный пункт.

Смена информации в каждой строке возможна как в виде мгновенного замещения, так и в виде бегущей строки.

ИТОП выполнено в металлическом защитном корпусе. Обе стороны ИТОП защищены ударопрочным пластиком.

На нижней панели табло под крышкой (см.рис.3) находятся SD карта и СИМ карта.

ИТОП монтируется на элементах конструкции остановочного павильона. К табло подводится кабель  электрической сети напряжением 220В, рассчитанный на потребляемую мощность до 200 Вт.

Режим работы ИТОП-0743 - круглосуточный.

Рис.2. Табло ИТОП-0743.